这是整个伦敦地铁系统成千上万不同设计中我最喜欢的一个，位于绿园站里。

从皮卡迪里线在此站转乘朱比利线需要经过一条长长的走道，这是起点，墙面是以代表皮卡迪里线的深蓝色为主，混杂几个代表朱比利线的灰色。

接着两种颜色的比例会随着距离改变，等到抵达朱比利线时，墙面以是代表皮卡迪里线的灰色为主。

伦敦地铁有十一条路线共两百七十个车站，每个车站都有不同设计且各有特色，像是西敏站这个被电影《哈利波特》取景的车站，里头巨大圆形不锈钢樑相互交错，整体是冷色系的工业风还有浓郁未来感，为来伦敦时非常值得参观的地点之一。

身为世界最古老的地铁系统，伦敦地铁自1863年起营运，经历超过一百五十年的修改扩建，成了现在这个不管是动线、墙上磁砖甚至通风口雕花都富有巧思的样貌，其中的设计更是精妙，只将他当成一般大众运输工具使用时或许不太能体会，但就像这条位于绿园站里的走廊，低调的展现自己的语言，整个伦敦地铁系统就似张藏宝图，穿梭在如迷宫的地底下，每个转角都可能会出现惊喜。

另外其中几条线的月台墙面磁砖也以每个站不同的图案出名，通常配上的会是这个站的特色代表，像是贝克街站墙上是大大的福尔摩斯侧影，七姊妹站则是七棵榆树。

各车站月台不同的图案不只是设计巧思，还有其独特的历史背景：一百五十多年前伦敦地铁刚开通时，教育不普及的当时并非所有人都识字，于是地铁局将每个车站月台墙面装饰不同的图案，就算不识字的乘客也可以依图案认出自己的目的站，避免不知道该在哪里下车的困扰。

也就是说，伦敦地铁的多样设计除了视觉之外，更基本的是以乘客的实用性出发，好的设计应该与生活搭配，如此人性化的考量，让这张藏宝图又更生动了起来呢。