改编自真人真事的《赛道狂人》，故事发生在汽车工业正蓬勃发展的60年代，福特曾是透过工厂的生产线，将车子量产化的车市霸主，此时却受到造型酷炫的欧洲车，大举入侵的崛起威胁，让整体市佔率逐渐下滑，反观大西洋彼岸的法拉利，则是追求纯手工制造的独立车商，不只将跑车艺术精品化，更是赛车场上的常胜军，却因为投入过多资源研发，造成资金周转不灵，正面临经营危机～～

然而就在此时，为了改变企业形象的福特，计画与法拉利合作展开并购，就在协商斡旋的最后阶段，由于彼此就企业价值，与对于赛车理念不合，导致双方谈判破裂不欢而散，为了一吐被法拉利无理羞辱的怨气，福特决心组成一支复仇车队，要在赛车场上痛击王者讨回颜面～～

「金钱买不到冠军，但可以收买能够让你夺冠的人。」

麦特戴蒙（Matt Damon）饰演的卡洛谢尔比（Carroll Shelby），曾是美国赛车场上的传奇人物，是首位在利曼24小时耐力赛夺冠的美国人，但因为健康因素，不得不终止赛车生涯，即使卸下赛车手的身份，仍然无法忘怀于赛车的热情，于是转换跑道成为赛车设计师，为了击败已在利曼连霸多年的法拉利，福特不惜成本请他来筹组车队，更成为打造福特神车GT40的重要推手～～ 

「能够真正明白自己要做什么的人，是幸运的！！」

有了风驰电掣的千里马，还需要能够完全驾驭的伯乐，克里斯汀贝尔（Christian Bale ）饰演的肯迈尔斯（Ken Miles），虽然脾气火爆难以相处，但犹如人车一体的调校功力，加上超群绝伦的驾驶技术，却是将GT40优异性能彻底释放的最大功臣，只是无奈其直来直往的难搞性格，成了他无法迈向顶尖车手的最大阻碍，如果说迈尔斯是释放GT40速度魂的伯乐，那慧眼独具的谢尔比，绝对就是让迈尔斯站上巅峰的贵人，哪怕被公司高层厌恶排挤，也要独排众议将迈尔斯留下，为彼此的理想共同携手努力～～

力求完整还原当年利曼赛事盛况的《赛道狂人》，所有登场的赛车都是如假包换的古董本尊，就连命悬一线的赛车戏码，也是不假特效的实境狂飙，尤其GT40与330 P3的王者之争，完全就是直球对决的油门全开，不过同样是以真人真事改编的赛车电影，相较于早先《决战终点线》的速度拼搏，《赛道狂人》则是更着重在赛事背后的情感联结与奋斗过程，像是迈尔斯面对梦想及家庭的取舍牺牲，与谢尔比情同兄弟的革命情感，以及外有连霸王者法拉利的强力竞争，内有外行干预专业的猪队友不断扯后腿，这腹背受敌的艰困处境，都让这场夺冠之路，显得更加遥不可及～～

《赛道狂人》不单只是讲究商业利益的福特，与追寻完美极致的法拉利，这两大车厂的意气之争，更是代表力求卓越的理想执着，与迂腐企业的官僚体制，彼此价值观迥然的理念之战，最后复仇心切的福特，看似风光完胜赢得面子，却彻底输掉应有的气度与人品，表面上输了赛事的法拉利，则是展现出让人尊敬的格局与风范，至于迈尔斯为了顾全大局，终究还是放弃了自己的原则，造就一场没有真正赢家的比赛，留下满是遗憾的伤感结局～～

在《罗根》里，道尽老狼不死只是凋零的历经沧桑，让导演詹姆士曼格（James Mangold）成功打响自己的知名度，这回在《赛道狂人》中，不但行塑悲剧英雄的功力依旧出色，行云流水的场景调度，让赛车戏码更是惊心动魄的令人讚赏，言简意赅直指核心的叙事方式，即便片长超过两个半小时，完全不感到拖沓冗长的绝无冷场，再次乘胜追击地证明自己不是浪得虚名～～

至于才刚从《为副不仁》增重18公斤的克里斯汀贝尔，则是再次为戏瘦身31公斤，犹如橡皮人般的方法演技，不惜牺牲自己的健康，只为了更融入角色，并符合其所应呈现的外型，就在他彷彿燃烧生命的精准诠释下，彻底演活这位为了梦想义无反顾的真男人，让这位名符其实的「赛道狂人」迈尔斯，不但狂更有爱，在这个超越7000转的逐梦赛道上，让冰冷的引擎声里，多了些人性的温度～～

《赛道狂人》观影重点：

1.真人真事改编的赛车竞速～～

2.克里斯汀贝尔的精湛演技～～

3.福特与法拉利的新仇旧恨～～

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