最近久违地回台湾，跟家人到东部旅行，第一次在台湾正式开车上路，发现除了左右驾的差别之外，日本跟台湾在开车方面确实有许多不同，光是街景就能看出两国之间的差异。

看上面这张我随手拍的日本住宅区就能发现，日本的街道看起来特别清爽。为什么？因为没有四处乱停的汽机车。在日本，想要一台车代步，没记错的话，是必须确保在住家方圆２公尺内的距离有地方停车，才能买的。而那个「停车的地方」，并不包括住家附近的路边或巷子。

这是因为日本人认为路边随意停车会增加死角＝开车时的风险，加上日本的道路基本上都很窄，特别是进入住宅区后，就像上面这张照片显示的一样，即使是双向道，也只能容纳１．５台车通过，甚至有些路只能容纳一辆车，若是同时有对向两辆车要通过，一台车就得先找空档往后退，让另一辆先通行之类的。

在这种情况下，如果路边还停满汽机车，可想而知会有多难开、多危险。

所以就算是路边暂停，在不够宽的路，停了也要挨罚。这在台湾可能会民怨冲天，但取而代之的，是换来干净清爽的街景，与相对来说友善的驾驶环境。

顺道一提，日本的脚踏车也不能乱停，基本上都必须停在付费脚踏车区。不过关于脚踏车，有住过日本的都知道，大家为了省钱，其实还是常乱停在路边，毕竟人性就是想省钱、想图方便嘛，所以日本人也不是比台湾人守法，只是他们法规就是这样订，久而久之养成习惯，大家也都遵守成自然了而已。

但是像住宅区内大都规定速限３０，却还是有人开５０以上（我自己其实也...😅）；我前同事也是会边开车边腾出一只手讲手机、吃便当、滑手机找路或回邮件什么的，要说他们多守法也不尽然就是了。