接近玉里了。



　　台九线进入玉里之前，差不多是三民火车站到大禹国小之间这一段，田园与山景的美丽让人很难别过目光，幸好因为道路施工的关系走走停停，也才让我有机会拍下田野美景。


　　正因施工塞车，突然听到后方传来救护车的声音，虽然只是单线道，大家还是尽力挪出路让救护车挤过去，救护车经过我们旁边时，我顿时有一种可以得救的感动。


　　黑嘉莉和我在玉里镇上各有事情要去完成，我要拍到花莲县政府南区服务中心、她要找到邮局划拨每个月的捐款。



　　在Google map的指引之下，我们很快找到目标，我拍了照、她完成划拨，准备离开镇上时才发现原来邮局就在玉里车站附近，就是去年「蓝皮解忧号」回程暂停玉里时我们走到的地方，黑嘉莉笑说，只记得当时天气不佳、天色昏暗，跟现在晴空万里的样子差太多，根本就认不出来。


　　我是想，即使天气状况一样，妳应该也认不出来吧？（溜）


　　现在是下午三点二十七分，根据地图显示，距离抵达我们今晚落脚的民宿还要近五十分钟车程，我原先设定抵达民宿的时间是下午四点，这样看来是会超过时间，本来我还想小绕一下、去附近一个心目中的梦幻场地看看，但又不想太晚抵达民宿，考量路程与时间只好作罢。


　　黑嘉莉见我调整地图指引，问是不是耽搁了时间？我摇摇头，也不算是耽搁，这一路我们没多停什么地方，是我当初安排路程的考虑还是太浅了，早就知道花东一带很容易让人停下脚步却还只给四个小时前进，本来就强人所难，现在我们是往民宿方向前进没错，而且，我们要从纵谷里穿到海边去了。

　　她有点疑惑，穿过去？

　　没错，我们从玉里跨过秀姑峦溪接到台三十线继续往南，接下来要穿过玉长公路到台东长滨去。


　　我跟黑嘉莉说，玉里大桥平行的自行车道上有一个欧亚板块及菲律宾海板块交界纪念碑，那是全世界少见的板块交界碑，她有点好奇，经过玉里大桥时，我指着右侧自行车道中间的一处显眼标示，她的鹰眼看见果然是板块交界碑，虽然不是很清楚那代表什么意思，我既然说了稀奇她也觉得稀奇。


　　黑嘉莉问我，欧亚板块跟菲律宾海板块真的是在这里交会的吗？我耸耸肩，只能说是这一带地区，毕竟板块那么大，怎么可能刚好就在这条线上？但若有机会骑车过去看看，想必也是一种特殊体验。


　　过了玉里大桥没几分钟，拐弯就是玉长公路了。



　　玉长公路（台三十线）全长约莫十六公里，除了是唯一翻越海岸山脉的横向公路，沿途一直往上爬的蜿蜒也令人记忆深刻，最高耸的路段则是全长两千六百六十公尺的玉长隧道，穿过隧道，太平洋就出现在眼前，路旁有个停车休息区并设有观景台，这儿也是花莲县富里乡与台东县长滨乡的交界处。


　　大概是台三十线主要连接了玉里和长滨两地的交通，所以这条公路才叫做玉长公路吧，毕竟过了安通温泉区之后就进入富里乡，也是两县交界处，如果叫做「富长公路」似乎也没啥不可以，甚至台三十线的起点是在山里的八通关古道登山口（卓溪乡），要叫做「卓长公路」也不是没道理啊。




　　安通温泉给黑嘉莉带来颇为深刻的印象，去年铁道旅行回程暂停玉里时，她看到玉里车站前挂满「安通温泉」字样的灯笼，霎时觉得安通是个很有日本风情的温泉区，但现在大白天实际路过一瞧才发现其实整个温泉区还有很多需要开发的部份，起码，一眼看去就会吸睛的温泉旅舍似乎没有，顿时也让她的兴致大减。


　　虽然我们都觉得将来会有机会到安通温泉泡汤，可能不是近期就是。



　　过了玉长隧道，我们来到东部海岸国家风景区了望台，我在路边暂停区停车，下车走向观景台那边远眺太平洋且拍了几张照片，一旁的停车区有个卖烤香肠与柠檬汁的小货车摊贩，如果没记错，这个小货车摊贩在这里已经很久了，虽然没跟他买过，但能坚持那么多年还是佩服。




　　时间是四点零一分，我们得继续往民宿前进，黑嘉莉问我还要多久会到？根据地图指示，如果中途不停车的话应该可以在二十分钟后抵达目的地。




　　过了东部海岸国家风景区了望台，台三十线就一路往山下走，来到与台十一线交会的路口时，霎时有一份奔向海边的悸动，不仅是因为海天景色绝美，更因为来到海边才真的有度假的气息啊！